
懷揣著對企業的熱愛,對技術的執著。碩士研究生畢業后,從燃機初級點檢員干起,一步一個腳印,7年時間快速成長為專業技術帶頭人、創新創效排頭兵。他就是大唐國際發電股份有限公司北京高井熱電分公司檢修部主任助理季鵬飛。先后榮獲首都勞動獎章、全國五一勞動獎章榮譽稱號。
持續提升專業技能 ?夯實基礎管理工作
季鵬飛懷揣著對企業的熱愛,對技術的執著,一進廠就堅定“向下扎根”,他在工作中如饑似渴地鉆研專業技術、高度重視現場實踐、隨時記錄并總結經驗,不斷提升自身發現問題、分析問題、解決問題的能力。作為一名專業技術人員,將嚴、細、實的工作標準貫穿到了整個設備管理過程中,對管理的設備狀態有著精準的把控。同時建立了完善的設備臺賬、檢修臺賬、故障檔案等文件,為持續提升設備管理水平和經驗固化、共享奠定了堅實基礎。
工作中,季鵬飛主動承擔起了全廠汽輪機監督、振動監督、燃氣輪機監督工作,同時負責專業內的金屬監督、化學監督、供熱監督等專業監督工作。為提升監督水平,季鵬飛熟讀識記并將相關標準內化為自己的職業規范,建立完善的主、輔機振動檔案,同時將汽輪機、燃氣輪機的異常、缺陷,進行標簽化歸集整理、分析,為事前管控和本質安全提升積累一手資料。正是由于日常勤學苦練,一點一滴積累,在2021年大唐國際發電公司專業知識和技能競賽中獲得了第二名,被授予了“大唐國際技術能手”稱號。
努力鉆研技術難題 ?在能源保供中貢獻力量
燃氣輪機在北方運行,春夏之交柳絮飛揚時進汽過濾系統壓差會快速上漲,嚴重影響機組出力及運行可靠性,針對此項難點,季鵬飛設計、安裝了可升降、便于清洗的防柳絮濾網,避免柳絮直接堵塞粗效過濾器,提升了機組運行的可靠性和經濟性。
針對GE燃機跳閘油單回路且電磁閥常帶電設計,運行中易發生誤跳機問題,季鵬飛參照汽輪機調節保安油系統,設計了雙串雙并控制回路,同時通過多輪次與GE技術人員溝通,最終取得了GE方面的許可,成為了國內第一家GE燃機電廠實現保安油冗余改造的電廠,極大提高了燃機運行的可靠性。
NCB型汽輪機由于轉子長、支撐瓦多且中間軸剛度差等原因導致運行中振動問題比較突出,季鵬飛針對每個軸瓦、每個振動問題他建立了完善的振動檔案,逐個跟蹤、逐個分析、先后解決了機組過臨界振動大問題、運行中0.5倍頻跳變問題、背壓抽凝轉換振動隨機跳變問題、3瓦振動基數大且間隙性跳變問題等。
緊盯電力行業方向 ?創新創效驅動發展
該公司NCB型汽輪機組投產以來6號軸承頻繁發生振動超報警值及軸瓦鎢金碾壓堆積問題,影響機組安全可靠性及調峰性能,同時帶來了大量的維護工作量。季鵬飛提出了通過增加延伸軸與低壓轉子配合過盈量和止口深度來實現轉子高速運轉時連接剛度方案,結合機組檢修,徹底解決了困擾機組的問題,有效提高了機組安全可靠性和啟停調峰性能,減少了大量備件成本及維護工作量,此項目獲得集團公司科技進步二等獎。該公司1號發電機投產運行中2號軸瓦振動快速劣化,季鵬飛通過持續采集數據、分析數據特征,判定振動根本原因是臺板二次灌漿不實、局部存在脫空現象。他結合有關情況,針對性治理了局部脫空現象,解決了軸瓦振動問題,此項目獲得大唐國際科技進步三等獎。
某機組投產后表現出冷態啟機困難,冷態啟動過程中總會發生由于汽缸暖機不充分、不均勻導致膨脹受阻、振動超標跳機問題。季鵬飛提出并實現了汽輪機預暖快冷雙控系統研究與應用,解決了長期困擾機組啟動的問題,提高了機組調峰靈活性,減少了設備壽命期內機組啟動階段能耗及污染物排放量,此項目獲得大唐國際發電公司科技進步三等獎。
季鵬飛作為主要成員承擔的科技項目《9FB型二拖一調峰機組冷端運行優化及末級長葉片安全監控系統研究》通過對末級長葉片的運行安全研究,為現場運行、機組檢修及長期壽命管理提供技術支撐。同時通過定量分析影響冷端性能的主要因素,提出設備或系統的性能監測和診斷方法,結合冷端系統運行方式優化,改善設備運行水平、提高機組冷端性能、降低機組煤耗約0.5g/kWh。
發揮先鋒模范作用 ?做綠色低碳轉型的踐行者
2022年,季鵬飛策劃、組織與華北院化環黨支部支部共建,助力中國大唐《二氧化碳捕集及資源化利用關鍵技術研究與示范》科技項目高效有序推進。疫情期間,季鵬飛帶領黨員突擊隊成員連續60天吃住在該公司,奮戰在一線,高效推動燃氣電廠煙氣復配醇胺脫碳劑體系的工程實踐和性能試驗,完成了設備、工藝流程和控制系統的優化改造等工作。
季鵬飛不斷強化“二拖一”燃氣蒸汽聯合循環機組檢修全過程管控、提升檢修精益化管理水平,嚴控安全、質量、進度、成本,牽頭策劃、組織了與檢修部汽機黨支部結合“二拖一”機組檢修開展黨支部共建活動,共同推進二拖一機組檢修高效開展,積極創建了檢修精品工程。