?5月18日晚上11點半，湘南初夏的子夜，耒陽發電公司燃運翻車機室旁，“黨員突擊隊”的那一抹紅色在明亮燈光下，格外耀眼。輸煤專工何志強輕輕敲了敲有些酸麻的大腿，笑著說道，“怕有二十多年沒這樣推過車皮了，還行，挺過來了！”
回溯時間到上午10點，燃運黨支部工作群里，一條“黨員集合，現場推車”的消息讓整個群都“熱鬧”起來。
“1號給煤機故障、2號空牛故障，156節車，這停時費受不了?。 ?/p>
“車排不出去，國鐵系統會考核，對公司聲譽也有較大影響……”
“先把空牛手動盤回空?？永?，再人力推車，費力，但也是眼下唯一辦法。”
“馬上打電話給檢修，并匯報值長，然后所有黨員現在就到翻車機集合，準備人力推車！”部門主任來了，部門黨員來了，當班班長來了，上晚班的、在家帶孫子的來了，剛下早班的還有遠在外地的，都打來電話說要參加。
???10：35，空牛盤回到位，翻車機開始翻車，一雙、兩雙、三雙…….十幾雙手開始一次一次搭上車皮。
何志強記不太清楚是多少年前也和今天一樣推車了，一樣的初夏，一樣的從上午到子夜，一樣的黨員突擊隊旗在飄揚，一樣的公司領導、部門主任、黨員群眾集體上陣，不一樣的，是那個時候自己還是小年輕。
先推4節車，然后用機車往東頭拖開騰出位置，以此往復，看似簡單，真做起來卻遠沒有想象中容易。
距離遠，從空車線一直推到干煤棚邊近100米，又是上坡，還不好站腳，車皮后面只夠2個人位置，站側邊又使不上勁，加上軌道兩旁因為前兩天下雨腳蹬濕滑，難度真不小，特別是剎車緊的車皮，費時費力，得十幾個才能推動到位。
兩班輪流，中、晚餐全部就地解決，初夏湘南悶熱難當，汗水濕透衣襟，雙手漸漸乏力，畢竟大都數都已是“中年大叔”，有些黨員甚至走路都一瘸一拐。
可整整11個小時，誰也提出過休息片刻，中班30節、晚班40節，子夜時分，任務終于按照預期完成。?
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